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国度对铅酸电池行业清算激发的铅酸电池的停产和涨价，为锂电电动平车的冲破性成长迎来了一个计谋机缘期，本来市场据有率不到5%的锂电自行车，开端向电动自行车市场周全发力。业浑家士一致认为，锂电池电动平车是电动自行车财产调剂进级和产品创新的冲破口和财产将来的成长标的目标，但是锂电自行车要想在电动平车市场上大范围普及，企业还必须改良产品本身缺点，在降落代价、提高品质、完美售后等各方面做好“功课”。
优势较着
锂电车迎来成长机缘
固然锂电动平车具有轻巧、环保、时尚和利用寿命长等诸多优势，可是因为其本钱比铅酸蓄电池电动平车超出超越1000元摆布，手艺也不是很完美，在市场中一向得不到普及。跟着各地对铅酸电池业的清算，铅酸电池的供价慢慢上升，供量较着缩小，使锂离子电池与铅酸电池的代价差距逐步缩小，同时优势相对增大。发卖人员奉告记者，装载锂电池的电动自行车具有很多优势：比如重量轻，铅酸电池一组就有十几公斤，十分粗笨，而锂离子电池一般在三四公斤，约为铅酸电池的1/4；寿命长，锂电池的寿命是通俗铅酸电池的2倍。别的，冬季锂电池可以或许在低温环境正常利用，没有铅酸电池到冬季电量大幅度衰减的问题。还可以或许随时充电，无记忆效应(可深度放电)，都较着优于铅酸电池。是以，很多企业纷繁考虑出产开辟锂电自行车。
位于天津王庆坨的斑斓行锂电车公司，是一家范围不大的小型电动平车厂，此刻，对铅酸电池厂的清算终究让他们看到了了曙光。公司总经理张亚军奉告记者：“铅酸电池涨价，使得锂电车的发卖愈来愈好，此刻来到我们企业的客户大幅度增加，本来我们每个月的产销量是一千多台，从六七月份开端达到了六七千台，估计本年年底或来岁年初可以达到每个月一万台。并且跟着产量的增加，我们锂电自行车的代价也会慢慢下调。”
拐点闪现
财产应借势转型进级
在铅酸电池行业清算的利好前提下，市场据有率不到5%的锂电自行车可以或许借势在电动平车市场上大范围普及吗？锂电车本身还需要解决哪些问题？
采访中，很多发卖人员都暗示“锂电车不好卖”，除代价高，维修和改换电池麻烦也影响了发卖。锂电池的品种、外形、接口其实不一致，一个企业一个样，一个地区一个样，使锂电池的保护和改换难度加大，给售后办事带来了很大的麻烦，并且电动平车专用锂离子电池质量机能和轮回利用寿命都不敷高，手艺上还存在必然问题，很多消费者不承认。张亚军认为：“锂电车要做到大成长，起首是要对锂电池的常识和手艺进行普及，增加经销商对锂电池手艺的体味，使电池呈现问题后可以或许获得快速维修，快速做好售后办事是锂电车普及的关头。”
天津自行车电动平车行业协会理事长龚孝燕说：“今明两年对电动平车行业十分关头，该当是行业的拐点，是企业转型进级的好机会。一些企业若是不进行调剂，不进级换代，分化是必定的，裁减也是必定的。新手艺、新能源的产品研发已提到日程上来，此刻不管是国际市场还是国内市场锂电车已开端启动，从财产打算上，‘十二五’期间锂电车将提高到20%比例。”
龚孝燕奉告记者，此刻天津自行车电动平车行业协会正在尽力整合锂电池与电动自行车财产链资本，构建一个手艺研发、信息交换、标准化扶植、市场发卖及售后办事为一体的一条龙的手艺联盟和计谋联盟，冲破电动平车专用锂电池的成长瓶颈。同时，由天津自行车电动平车行业协会结合其他单位共同修订的《电动自行车用锂离子电池手艺标准和安然测试规范》正在完美中。
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