设为首页 加入收藏  电动平车 轨道平车 轨道车
 
          公司新闻
          技术专题
          网络新闻

 

 
 
  新闻浏览 | Company 您当前所在的位置是:首页 > 工程机械发展放慢,国产电动平车配套件挑战

关键字:电动平车 轨道平车 轨道车

工程机械发展放慢,国产电动平车配套件挑战
  2011年12月8日   阅读2389次

  2011年中国工程机械的成长呈现了一个很是清楚的“拐点”,有人认为这将是工程机械行业“严冬期”的开端。但更多人认为在经历一段高速劲升后呈现的很公道的“回归”现象,笔者小我也十分认同这类说法,也但愿行业能经由过程如许一次调剂使主机企业与配件企业之间达到一个加倍调和的状况。客不雅的说非论是一个个别的人还是一个社会组织,在其对劲的时辰常常是得意失色的,想想若是持久都处于2010年下半年的那样的一个增加速度!有谁的脑袋还是很沉着的?而颠末端这一番的改变和调剂以后,对全部市场的核阅也将变的更加抱负了,有更多的时候透辟的体味行业今朝所处环境,发当今朝所存在的错误谬误和不足,所以这在某种程度上说也算的是件功德啦!

  “十一五”期间工程机械行业电动平车呈现了史无前例的高速增加,但说句不客套的话这一期间全部行业也不过出在量的堆集这一阶段!乃至这个量变也为达到一个抱负化的程度,是以要想达到质的奔腾,真的还需要完成很多的工作!别的不说,就以配套件的成长来核阅这个行业,我们在扩大出产实现销量翻倍的同时,国外的核心配套件的市场据有率也在因我们的膨胀而膨胀,而它们的获利也毫不比这些开疆拓土的主机企业少,而中国的主机不单成不了OEM的终端受益者,反而成了国外各大配件商利润的“宿主”。

  2011年非论是不是是因为被动,总之这个态势已构成,大部分企业也都认为今朝的工程机械市场需要一个如许的缓冲期来进行调剂,不但有益于主机企业的可延续成长,更将为国产配套件与国外配套件之间的竞争创作发现一个相对均衡的环境。

  为甚么如许说呢?其实不难求证,傍边国的发掘机、装载机每年在以60%-70%的速度进行增加时,全部市场的拼杀也几近白热化,这个时辰谁抢着了川崎、力士乐如许的名牌配套件企业的优先供货权谁就抢得了市场先机,由此而导致的就是国外知名配套件企业门庭如市,而平易近族配套件企业却门可罗雀了!

  当然这是外因创作发现了一个相对均衡的环境,但要真正实现国产工程电动平车机械配套件的“残山剩水”决不克不及完端赖命运。此刻国内工程机械市场处于一个成长相对不变的期间,对配套件行业来讲该是一个好机缘。业内资深专家王长江教员给配套件与主机企业之间做个如许的一个比方:“中国的主机企业不需要‘公共恋人',需要的是一个’贤妻良母‘”笔者认为活泼形象,一样这个行业也是如此,要想让中国的工程机械“不出轨”,中国的配套件就要成为一个“贤浑家”.实现了“比翼双飞”也就是实现了王长江教员说的OEM。

  但要真实的实现这个“比翼双飞”还真不是个简单的事,这就要求我们的配套轨道平车件企业不但要会做产品一样还要会做配套,不但要产品的质量过硬还要求配套件的综合的解决方案要良好。当然在本身练就内功的同时也不克不及老是剪发挑子一头热,主机企业的存眷和正视也是相当首要的。是以工程电动平车机械行业的当令沉着对如此布局的市场来讲何尝不是一件功德情!

杭州德瑞普电动车有限公司 www.dpc567.com



点击返回


更多..

 

Copyright @ 2007-2012  杭州德瑞普电动车有限公司 版权所有
电话:0571-64621667    64621328  传真:0571-64686331  手机:18968179819   18958012498
《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》备案:浙ICP备09077788号    网站地图 

本站关键词: 电动平车 轨道车 轨道平车